Om du bor i ett område som inte ser snö, kanske ditt fordon inte är fyrhjulsdrivet. På grund av det milda klimatet behöver de flesta kalifornier – till skillnad från förare i vissa delar av USA – inte ens byta till vinterdäck. Men eftersom fjälltrakterna är lätta att ta sig till för en helg eller till och med en dags nöje, kan snö eller däckkedjor komma till stor nytta.

Snökedjor är en billig, tillfällig lösning som gör att du kan manövrera din bil säkert i djup eller isig snö. Om du bor i ett bergsområde vill du ha kedjor i bilen hela vintern – även om ditt fordon har vinterdäck.

Nedan har vi packat upp all information du behöver för att hålla dig säker och frisk när du fäster kedjor och kör på dem.

Typer av kedjor

Diamant:Den traditionella typen med strängar av metalllänkar, strukturerade i diamantform. Ger bättre grepp tack vare den ökade kontaktytan mot marken.

Bäst för: Frekventa, kraftiga snöfall.

Kabel: Har mindre lättviktslänkar av fördelat stål kopplade till en kedja som täcker hjulets omkrets. De åtskilda kablarna gör det lättare att bromsa, vilket kan vara en välsignelse när du har mindre kontroll på grund av isiga förhållanden.

Bäst för: Casual användning på medelsnö.

Alternativ: Inte snökedjor i sig, snöstrumpor täcker däcken med ett tjockt tyg för att förbättra greppet samtidigt som det ger en mycket tystare körning än kedjor. En annan strategi är att använda ett tunt men segt nät, vilket också ger bra grepp. Båda metoderna är lättare att installera än vanliga tunga kedjor och är lätta, lätta att lagra och ekonomiska.

Bäst för: Mindre bilar och stadsjeepar i områden med periodvis snö.

Fördelar med däckkedjor:

● Hjälp dig att köra säkrare och undvika olyckor i snöiga eller isiga förhållanden.

● Moderna versioner är lättare att installera och ta bort.

● Ökat grepp för mer kontroll, vilket förhindrar halkning.

● Effektiv på alla typer av fordon och vinterväglag.

Hur man använder snökedjor

Proffstips: Vänta inte tills snön kommer ner tjockt och snabbt. Installera kedjorna så snart snön är nära förestående för att spara dig själv framtida försämring. Om du inte är erfaren, kommer tung snö bara att göra det som kan vara en besvärlig uppgift ännu svårare.

Förbereda

1. Bestäm om ditt fordon är framhjuls-, bakhjuls- eller fyrhjulsdrivet.

2. Placera kedjorna på marken framför drivhjulen. (Fordon med fyrhjulsdrift kommer att behöva kedjor på alla fyra däcken.)

3.Om kedjorna har ett spännsystem, se till att mekanismen är på utsidan av hjulet för enkel åtkomst.

4.Räta ut kedjorna och placera dem i linje med däcket.

Bifoga

1. Rulla långsamt ditt fordon framåt på kedjorna och stanna i mitten.

2.Anslut fästelementen på alla kedjor.

3. Om inte dina kedjor är självspännande är det dags att dra åt dem. De har antingen ett spärrsystem eller kommer med gummispännare.

4. Kontrollera att däcken har spelrum att rulla genom att köra handen fram och tillbaka runt toppen av kedjorna.

Kör

1. De flesta tillverkare rekommenderar en maximal hastighet på 30 mph med kedjor på. (Trots allt, om vägförhållandena kräver kedjor, kommer du att köra långsammare ändå.)

2.Om du kör för fort kan kedjorna gå sönder, vilket kan repa upp din bils exteriörlack eller resultera i däckskador.

3. Undvik att träffa gropar eftersom det kan skada din bil och kedjorna.

4. Var försiktig så att du inte accelererar för snabbt eftersom det kan orsaka däckspinning och belasta kedjorna.

Avlägsna

1. Ta alltid bort kedjorna innan du kör på asfalt igen för att undvika att de bryts.

2.För bilen framåt tills kedjefästena är på toppen av hjulet.

3. Lossa varje fäste och placera kedjor på marken.

4. Kör försiktigt av bilen från kedjorna.

5.Tvätta kedjorna noggrant för att ta bort smuts, snö och lera innan de förvaras.

Följ dessa steg och du kommer att bli ett snökedjeproffs på nolltid. Oavsett om du uträttar ärenden, pendlar till jobbet eller skolan, eller beger dig till bergen för skojs skull, är du redo för det vinterväder som än kommer.