Kör du ofta i områden som kräver kedjor på vintern? I så fall vet du vad det innebär att spänna fast dina kedjor innan du hamnar i dåligt väder. Om du inte är bekant med lastbilskörning eller vinterkörning kan däckkedjor vara nya för dig. I båda fallen är en sak säker: om du inte vet hur man använder däckkedjor och inte vet hur man använder dem på trottoaren, kan kedjor orsaka många problem.

Tirechain Center Products erbjuder lastkedjor för 22,5-tums och 24,5-tums kedjor. Vi inbjuder dig att köpa dina kedjor genom oss, såväl som alla dina lastkontrolltillbehör, inklusive presenningar, elastiska remmar, spärrremmar, lastkedjor och kantskydd.

Viktiga saker att veta om däckkedjor när du kör din lastbil i snön på vintern

I ett försök att främja allmän säkerhet har vi sammanställt en lista med sex viktiga saker att veta om däckkedjor. Lär dig och förstå dessa saker, oavsett om du är gammal eller nybörjare.

1. Håll en säker hastighet

Däckkedjor är bara menade att ta ett visst mått av straff. Förare bör inte köra snabbare än 30 mph när de är fastkedjade. Att gå snabbare kan göra att kedjan brister i rörelse. Detta är farligt för både föraren och fordonet.

2. Undvik bar beläggning

Däckkedjor stöder inte heller bar beläggning särskilt bra. Därför, även om det i vissa fall kan vara nödvändigt att köra korta sträckor på bar trottoar, bör denna praxis undvikas när det är möjligt. Förare bör hitta en plats att dra ner och ta bort kedjorna så snart de kör över ett snöigt vägområde.

3. Kedjor som glider på vägen

En annan punkt att notera om kedjor är att de tenderar att glida på bar trottoar. Om föraren fortfarande är låst vid inbromsning på bar trottoar måste han/hon vara mer försiktig i processen. Det är väldigt enkelt att låsa hjulet och skjuta det på kedjan. Å andra sidan kan ett för hårt tryck på gaspedalen göra att drivhjulen sladdar på bar beläggning. Föraren bör accelerera långsamt.

4. Rutinkontroller är nödvändiga

Det är naturligt för lastbilschauffören att dra åt kedjan vid första utplaceringen. Det brukar dock rekommenderas att kedjorna kontrolleras och efterdras med jämna mellanrum. När milen rullar förbi kan kedjor lossna, vilket gör dem känsliga för brott.

5. Kedjespännare kan orsaka problem

Om den används på fel sätt kan kedjespännaren dra kedjan från mitten. Förare som inte är bekanta med hur man använder sådana enheter bör undvika att göra det. Det finns andra sätt att effektivt dra åt kedjan.

6、Statliga bestämmelser om användning av däckkedjor

Nästan varje stat i facket har någon form av reglering relaterad till kedjor. Lastbilsförare bör bekanta sig med dessa regler i alla länder där de planerar att arbeta under vintermånaderna. Brott mot bestämmelserna kan leda till stämningsansökan.

På samma sätt finns det flera nyckelområden i USA där kedjor måste användas under vintermånaderna. Det är viktigt att förstå lastbilskedjelagarna i varje delstat i USA. I vissa av dessa områden kommer lastbilschaufförer att hitta kedjor på motorvägsavdelningens kedjebanker. Ett ord till de kloka, dock: förare bör inte förlita sig enbart på kedjebanker för sina behov. Om det inte finns några tillgängliga kedjor när en förare når början av en obligatorisk kedjezon, måste han eller hon vänta tills det finns tillgängliga kedjor.

Halkedjor är en del av en lastbilschaufförs vinterkörningsrutin. Förhoppningsvis har du lite erfarenhet av att kedja din lastbil. Om inte, kanske du så småningom måste lära dig. Kom ihåg att kedja är inte slutet på världen. Med tillräckligt med träning kommer du att bli väldigt bra på det.

Vanliga frågor

1. Hur snabbt kan du gå med kedjor?

30 till 50 km/h (20 till 30 mph) rekommenderas. Föraren bör inte överstiga 30 mph när den är fastkedjad.

2. Kan du köra med kedjor på torr trottoar?

När du kör på torr trottoar tar du bort kedjorna.